Cruise stoppt landesweit Robotaxi-Dienste, um öffentliches Vertrauen zurückzugewinnen

Cruise, der von General Motors unterstützte Betreiber von autonomen Fahrzeugen, hat nach eigenen Angaben beschlossen, seine Flotte fahrerloser Autos in den Vereinigten Staaten proaktiv zu pausieren. Der Betriebsstopp erfolgte nur zwei Tage, nachdem die kalifornischen Behörden die Zulassung von Cruise für Robotaxis in diesem Bundesstaat mit der Begründung ausgesetzt hatten, dass die Fahrzeuge des Unternehmens nicht sicher für den öffentlichen Betrieb seien.

Behörden stufen Cruise-Flotte noch als zu risikoreich ein

Anfang dieses Monats gab die National Highway Traffic Safety Administration (NHSA) bekannt, dass sie eine Untersuchung gegen Cruise eingeleitet hat, nachdem Berichte über Fußgängerverletzungen im Zusammenhang mit den fahrerlosen Fahrzeugen des Unternehmens eingegangen waren. Ein bemerkenswerter Vorfall, der sich am 2.10.2023 in San Francisco ereignete, führte dazu, dass eine Frau unter einem Cruise-Robotaxi eingeklemmt wurde, nachdem sie von einem anderen Fahrer angefahren und in den Weg des autonomen Fahrzeugs geschleudert worden war.

Cruise möchte dennoch weitere Bundesstaaten mit seinen Fahrdiensten erreichen

In einem Beitrag auf X (ehemals Twitter) erklärte Cruise, man werde die Werkzeuge, Systeme und Prozesse des Unternehmens untersuchen und herausfinden, wie man besser arbeiten kann, um das Vertrauen der Öffentlichkeit zu gewinnen. Der Robotaxi-Dienst behauptet, dass die Entscheidung, den Betrieb einzustellen, nicht mit neuen Vorfällen auf der Straße zusammenhängt und dass der überwachten autonomen Fahrzeugbetrieb fortgesetzt wird. "Wir denken, dass es das Richtige ist, in einer Zeit zu handeln, in der wir besonders wachsam sein müssen, wenn es um Risiken geht, uns unerbittlich auf die Sicherheit konzentrieren und Schritte unternehmen, um das öffentliche Vertrauen wiederherzustellen", so das Unternehmen.

Vor der Pause betrieb Cruise seine fahrerlosen Robotaxi-Dienste in Austin, Phoenix und Houston. Das Unternehmen hat auch in anderen Regionen wie Miami, San Francisco und Dallas autonome Fahrversuche durchgeführt und hatte Pläne, nach Seattle und Washington DC zu expandieren. General Motors bleibt für Cruise optimistisch, was das langfristige Potenzial des Unternehmens angeht, das bereits Milliarden von Dollar in das Projekt investiert hat. CEO Mary Barra sagte auf der Telefonkonferenz, die vor der Aussetzung in Kalifornien stattfand: "Wir wissen aus den Daten, dass Cruise AVs in weit weniger Kollisionen verwickelt sind als menschliche Fahrer."

Cruise war das erste Unternehmen, das im Februar 1 Million fahrerlose Meilen erreichte, und hat nun die 5-Millionen-Meilen-Marke überschritten. GM teilte in der Telefonkonferenz auch mit, dass das Unternehmen Cruise in Zusammenarbeit mit Honda bis 2027 in Tokio auf den Markt bringen und damit zu einer globalen Plattform machen will.